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上海牧途实业有限公司

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用户级别:金品认证企业 (用户信息)
公司类型:生产
主营业务:Welcome to ContiTech 空***簧 Firestone空***簧 气囊 contetech 水管 食品管 工业软管 air spring,单层、双层、Firestone空***簧
所在城市:上海

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 ·公司简介
    德国CONTITECH(CONTINENTAL)公司是***大的空***簧制造商,其产品以“德国制造”闻名于世,在橡胶空***簧行业享有***的声誉。2004年德国大陆公司收购德国PHOENIX凤凰公司,成为***大的橡胶制品公司,工业用空***簧更加丰富。康迪泰克公司是橡塑技术领域的全球***者,我们与生产设备伙伴、分销伙伴和交易商在全球市场通过共同努力取得了很好的发展。您可以从我们在***的技术***和所提供的服务方面获得惠益,并从我们提供的橡胶这一高技术材料解决方案中受益。

 2009年contetech 在***成立设计和服务公司,专为大型的基础避震和精密的测量设备避震提供***的解决方案。经过一年的建设,作为大陆集团旗下的业务单元之一,表皮材料***贝内克-卡里科设在***常州的新工厂正式开业。该工厂将生产环保型、低排放、无致敏性汽车内饰材料Acella Eco和Acella Eco green

德国CFM公司是欧洲最知名的薄膜式空***簧和大型空气避震器的制造商,同时也是***知名的汽车检测设备的制造商。

康迪泰克 (ContiTech工业软管 division) 是全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。作为一个开发合作伙伴和原厂配套制造商,该公司致力于为汽车行业、机械和仪器制造业、铁路车辆、印刷、建筑、化工和石油化工业、航海、航空及***业设计、开发并生产各种功能性零部件及系统。
康迪泰克ContiTech马牌(ContiTech division)是全球非轮胎橡胶和塑料技术领域的主要制造商。由康迪泰克流体传导技术集团、康迪泰克输送带集团、贝内克一卡里科公司、康迪泰克ContiTech 动力传动系统集团、ContiTech 工业软管 橡胶管 液压管康迪泰克空***簧系统公司、康迪泰克振动控制系统公司、康迪泰克ContiTech涂胶布技术公司七大***运营的业务部门组成。康迪泰克ContiTech流体技术***指定代理商连接的实力康迪泰克ContiTech马牌流体技术公司是一个开发伙伴,是胶管和管路系统的原始配套制造商,包括各种复杂的胶管和管路系统,广泛应用于汽车工业和其他工业领域。在***:作为加热管道、空调管道和燃油管道领域的市场***者,我们在常熟以及上海成立的工厂可以
2009年专门成立了空***簧事业部,为国内的广大客户提供更加***的服务。

目前我们在如下方面均有多个成功的案例:PHOENIX
设备避震,精密测量设备被动隔振,大型基础工程避震,气动执行,张力控制,车辆测试台架,振动筛......  

    美国FIRESTONE经过一个多世纪地发展,目前,美国公司除在美国本土有生产基地外,在欧洲和南美都有生产基地,巴西FIRESTONE及意大利PIRELLI, 并在全球有完整地分销网络。FIRESTONE空***簧地销售量多年来一直位居***。今天,我们可以骄傲地宣称:较之世界上任何其它公司,Firestone工业产品公司为各类应用设计更多并生产更多的空***簧产品。凭借我们在三大洲的制造与技术实力,我们已成为全球首席供应厂商。空***簧是特殊设计的带特殊金属端封的合成橡胶曲形气囊,该曲囊由数层织物加强橡胶构成,在其标准结构中采用两层特殊的纤维绳。也有多种高强度型的产品是针对在大负载、高压力条件下工作而设计的。 Airmount隔振体和Airstroke气缸可承受高达450kN的负载,可用于***行程达355mm的系统中。标准的空***簧的工作温度在 -37℃ ~ 57℃ 之间。某些经特殊配方设计的空***簧可在更宽的温度范围内工作。橡胶空***簧的特性1、 弹簧高度、承载能力和弹簧刚度的选择:  设计时,可彼此***地,范围相当广泛地选择弹簧高度,承载能力和弹簧刚度,可获得极其柔软的弹簧特性。 

   弹簧高度:使用高度控制阀,可根据使用要求适当控制空***簧的高度,在簧上载荷变化的情况下保持一定高度。 
   承载能力:对于相同尺寸的橡胶空***簧,改变内压,可得到不同的承载能力,承载能力大致与内压成正比。这便达到了同一种橡胶空***簧可适应多种载荷要求。 
   弹簧刚度:在设计橡胶空***簧的刚度时,可以依靠改变弹簧内压而加以选择,刚度与内压大致成正比,因此,可以根据需要将刚度选得很低,对于一个尺寸既定的橡胶空***簧,刚度是可变的,它随载荷的改变而变化,因而在任何载荷下自振频率几乎不变,所以它能使被支承系统具有几乎不变的性能。 
   2、 固有的振动频率较低 
橡胶空***簧与附加空气室相连,可是橡胶空***簧装置的固有振动频率降低到0.5∽3Hz。再任何载荷的作用下,橡胶空***簧都可以保持较低而近乎相等的振动频率。 
3、能隔绝高频振动及隔音效果好 
   橡胶空***簧是由空气和橡胶构成的,内部摩擦小,不会因弹簧本身的固有振动而影响隔离高频振动的能力。此外,橡胶空***簧没有金属间的接触,因此能隔音,防音效果也很好。 
4、可利用空气的阻尼作用 
   在橡胶空***簧和附加空气室之间加设一个节流孔,当簧上载荷发生振动时,空气流经节流孔发生能量损失,因而起到衰减振动的作用。 
5、使用寿命较长 
   橡胶空***簧的耐疲劳性能优于金属弹簧许多倍。对于用车辆空***簧悬挂系统中的弹簧进行疲劳实验,钢板弹簧仅振动数十万次就折断了,而橡胶空***簧则在振幅40mm、频率2.7Hz(160次/min)条件下振动500万次后仍未***坏。 
6、本体结构 
   橡胶空***簧的本体结构柔软,因此具有轴向、横向和旋转向的综合隔振作用。 
7、制造及安装 
   橡胶空***簧相对成本低廉,安装、更换方便,维护***简单,不需经常检修,无须加油。 

Firestone公司***生产车辆悬置用类似弹簧的产品是在1930年,他们称之为***簧……用于减少负载的振动量和对车体的振动。实际应用了证明Firestone***簧具有极高的可靠性及实效性。

  同压力普通气缸或液压缸成本的一半或更少,大规格的***簧优势更明显。

  应用范围广:直径:56mm~940mm;Fmax:45000kg;行程:355mm。

  工作寿命长:在卡车及客车上应用非常广泛,在重载条件下可行驶数百万公里,并对工作环境要求低。

  无内部活塞杆:与普通缸相比无活塞杆及滑动密封件。应用时与普通缸相比可以不考虑粉尘和碎屑对密封件的影响。

  无摩擦,响应快:由于无滑动密封件,启动时无需启动力。

  柔性介质:***簧可在液体或气体介质下工作。

  可在有角度的情况下安装:在大可到30°。

  ***簧皮囊结构

  用于充压缩空气的***簧皮囊为精心设计的橡胶/纤维隔膜式。它本身不提供力来支撑负载,而是由压缩空气来完成的 。 

  ***簧由具有很高工程弹性的皮囊和特殊设计的金属端封组成。标准的双门***簧皮囊由四层组成: 

  内部压制过的橡胶层

  一层含纤维的加强橡胶层

  二层含纤维的加强橡胶层(与***层有特殊角度布置的细线)

  外部为压制过的橡胶罩层


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